El transporte por carretera puede ser una carrera gratificante, debido al atractivo de la carretera y a la posibilidad de ser tu propio jefe. Pero, como en cualquier negocio, hay que ganar dinero -y administrarlo con inteligencia- para cosechar los frutos.
Hay mucha carga disponible a precios competitivos, pero los costes fijos (como los pagos de la cabeza tractora y el remolque, el seguro, los impuestos sobre el combustible y los permisos), adem\u00e1s de los costes variables (como el combustible, las comidas, el alojamiento, el tel\u00e9fono, los peajes, las tasas de entrada, los neum\u00e1ticos, los impuestos, las tasas de carga y descarga, la lavander\u00eda, las duchas y el mantenimiento), siguen llegando. El efectivo es el rey de la carretera, as\u00ed que aqu\u00ed tienes cinco formas de mejorar tu capital circulante.<\/p>\n\n\n\n
Aunque transportar un cargamento de cerveza de Texarkana a Georgia parec\u00eda muy divertido (y bastante lucrativo) en la pel\u00edcula de 1977 \"Smokey y el bandido\", el camionero de \u00e9xito de hoy en d\u00eda consulta los tablones de cargas en Internet o trabaja con un servicio de despacho para encontrar trayectos m\u00e1s cortos que encadenar para obtener una tarifa media por milla m\u00e1s alta. <\/p>\n\n\n\n
Los tablones de cargas ofrecen informaci\u00f3n sobre transportes cortos y largos, y muchos tienen funciones que le permiten establecer par\u00e1metros y recibir alertas cuando una carga publicada se ajusta a sus criterios.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Una vez que encuentre una serie de cargas cortas -que van y vienen-, intente negociar ser el conductor habitual de esa ruta. Esto le dar\u00e1 estabilidad a su horario y previsibilidad a su flujo de caja. <\/p>\n\n\n\n
Si paga el combustible con tarjeta de cr\u00e9dito, puede estar pagando un precio superior. Ofrecemos tarjetas de combustible con descuentos por volumen en el surtidor, y le adelantamos dinero en efectivo en la tarjeta. Podemos adelantar hasta un 50% para la compra de combustible en cualquier carga que factoricemos (sujeto a aprobaci\u00f3n).\u00a0<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed es como funciona: los conductores deben firmar un acuerdo de programa de anticipo de combustible y enviar una solicitud de anticipo a TBS con una copia de la hoja de tarifas y el conocimiento de embarque. Una vez aprobado, TBS cargar\u00e1 el anticipo en su tarjeta de combustible TBS EFS o TBS Comdata\u00ae. <\/p>\n\n\n\n
El programa actualizado de anticipos de combustible de TBS se ha racionalizado para agilizar la tramitaci\u00f3n y la financiaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s de EFS y Comdata, puede gestionar en l\u00ednea las caracter\u00edsticas de su tarjeta de combustible, como establecer l\u00edmites de gasto en las tarjetas para varios conductores. <\/p>\n\n\n\n
Preste tambi\u00e9n atenci\u00f3n a donde <\/strong>de combustible. Cuando llega el momento de pagar trimestralmente los impuestos IFTA sobre el combustible, algunos estados cobran m\u00e1s que otros. Las tasas cambian a menudo, as\u00ed que compruebe iftach.org <\/a>para informaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n El factoring le permite convertir sus facturas de flete en efectivo por una tarifa nominal, en lugar de esperar de 30 a 60 d\u00edas para cobrar. Los factores pueden comprar s\u00f3lo la factura (factoring sin recurso) o comprar tanto la factura como el riesgo de pago (factoring con recurso) por una comisi\u00f3n ligeramente superior. <\/p>\n\n\n\n Como las tarjetas de cr\u00e9dito suelen dar 30 d\u00edas para pagar, algunos camioneros recurren a ellas para obtener financiaci\u00f3n. Sin embargo, no tardan en darse cuenta de que puede que no re\u00fanan los requisitos para obtener un l\u00edmite lo bastante alto, y los elevados tipos de inter\u00e9s de muchas tarjetas de cr\u00e9dito pueden acarrearles problemas si no pueden reembolsar r\u00e1pidamente grandes compras o anticipos en efectivo. <\/p>\n\n\n\n Los pr\u00e9stamos bancarios o las l\u00edneas de cr\u00e9dito son opciones viables para financiar su negocio de transporte por carretera, pero una vez m\u00e1s, las nuevas empresas pueden encontrar este tipo de financiaci\u00f3n dif\u00edcil de encontrar. La Agencia Federal para el Desarrollo de la Peque\u00f1a Empresa (SBA) recomienda cambiar las l\u00edneas de cr\u00e9dito con garant\u00eda personal por l\u00edneas de cr\u00e9dito empresarial lo antes posible. <\/p>\n\n\n\n Un flujo de caja impredecible puede hacer descarrilar a las empresas m\u00e1s fuertes -y los camioneros independientes son especialmente susceptibles- si no planificas tu trabajo y ejecutas tu plan. <\/p>\n\n\n\n Si su cami\u00f3n se mantiene unido con saliva y alambre de embalar, las reparaciones incesantes agotar\u00e1n su cartera r\u00e1pidamente. Pero el mantenimiento realizado con regularidad, mientras el equipo sigue funcionando, disminuir\u00e1 la probabilidad de que falle y evitar\u00e1 aver\u00edas inesperadas. Los siguientes componentes deben inspeccionarse y mantenerse en excelentes condiciones, y siempre debe comprar combustible de buena calidad. <\/p>\n\n\n\n Con el fin de mantener la seguridad en nuestras carreteras, su rendimiento en materia de seguridad en carretera se mide utilizando los datos de las inspecciones en carretera con respecto al BASIC (An\u00e1lisis de Comportamiento y Categor\u00edas de Mejora de la Seguridad). Estas categor\u00edas son: <\/p>\n\n\n\n Conducci\u00f3n insegura <\/p>\n\n\n\n Horas de servicio (conducci\u00f3n con fatiga) Aptitud del conductor (CDL y m\u00e9dica) Sustancias controladas (drogas\/alcohol) <\/p>\n\n\n\n Mantenimiento de veh\u00edculos (manipulaci\u00f3n de cargas, HAZMAT y accidentes) <\/p>\n\n\n\n Su medida para cada BASIC depende del n\u00famero de infracciones y de su gravedad, as\u00ed como de lo recientes que hayan sido las infracciones. <\/p>\n\n\n\n Solicite siempre una pegatina CVSA en una inspecci\u00f3n \"Sin infracciones\" - Nivel 1. Si el inspector est\u00e1 certificado, puede proporcionar una pegatina v\u00e1lida para el trimestre en curso. Aseg\u00farese de que su cami\u00f3n, remolque y troncos est\u00e1n en buenas condiciones porque \"OOS\" (fuera de servicio) puede significar \"fuera del negocio\". <\/p>\n\n\n\n Se est\u00e1 prestando mucha atenci\u00f3n a la conducci\u00f3n distra\u00edda como factor que contribuye a los accidentes de camiones, y los conductores comerciales est\u00e1n obligados a utilizar la tecnolog\u00eda de manos libres para tel\u00e9fonos m\u00f3viles. El dispositivo que utilicen debe permitir a los conductores hacer o contestar llamadas con un solo toque. Cualquier accidente, independientemente de la causa, puede potencialmente dar lugar a una intervenci\u00f3n del Departamento de Transporte y, posteriormente, podr\u00eda dejar al conductor fuera del negocio. Ninguna llamada, mensaje de texto o tuit merece perder su medio de vida. <\/p>\n\n\n\n Las violaciones repetidas en la carretera pueden resultar en una intervenci\u00f3n de la FMCSA en la forma de una auditor\u00eda del DOT en el sitio, carta de intenci\u00f3n de revocar la autoridad de operaci\u00f3n de un transportista, y mucho m\u00e1s. Llame a los expertos con respecto a cualquier carta que reciba de la FMCSA. Ignorar una carta de la FMCSA es costoso de muchas maneras. <\/p>\n\n\n\n El aparcamiento tambi\u00e9n es una preocupaci\u00f3n nacional. Aseg\u00farese de comprobar si hay aparcamientos adecuados en la ruta para evitar sobrepasar las horas de trabajo, garantizar un descanso adecuado y prevenir el estr\u00e9s innecesario y la fatiga del conductor. <\/p>\n\n\n\n Para disfrutar de tu carrera como camionero y del tiempo que pasas en la carretera, es necesario disponer del capital circulante necesario para hacer frente a los gastos fijos y variables, tanto a largo como a corto plazo. Si cumples las normas, mantienes tu cami\u00f3n en buen estado, tienes en cuenta el factor de carga, abasteces el combustible en los lugares adecuados con los descuentos adecuados y encadenas trayectos m\u00e1s cortos que se pagan mejor, descubrir\u00e1s que durante esas horas que pasas descansando para evitar la fatiga del conductor, dormir\u00e1s como un beb\u00e9 sabiendo que tienes todas las bases cubiertas. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hay mucha carga disponible a precios competitivos, pero los costes siguen aumentando. Aqu\u00ed tienes cinco formas de mejorar tu capital circulante. Seguir leyendo Cap\u00edtulo <\/strong>3: Mejore la tesorer\u00eda con el factoring de fletes <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Cap\u00edtulo <\/strong>4: Mantenga su cami\u00f3n en marcha con un mantenimiento preventivo <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Cap\u00edtulo<\/strong> 5: Cumplir la normativa <\/strong><\/h3>\n\n\n\n