El auge de los camiones autónomos: Implicaciones para los servicios de factoring de carga

Los camiones autónomos se están introduciendo en el sector del transporte de mercancías y están cambiando la forma en que funcionan algunas cosas. Algo que está cambiando son los servicios de factoraje de carga y cómo funcionan dentro de la industria del transporte de mercancías. Los camiones autónomos están contribuyendo al aumento de la demanda de transporte de mercancías, lo que a su vez cambia la forma en que funciona el factoraje de mercancías y sus exigencias. El factoraje de carga es algo que muchas empresas y propietarios-operadores han adoptado para mantenerse a sí mismos pagados y ser capaces de mantenerse al día con la demanda, mientras que también escalan sus negocios. Veamos más en detalle el auge de los camiones autónomos y cómo esto cambia los servicios de factoraje de carga. 

¿Qué es el factoring de carga? 

El factoring de fletes consiste en que las empresas de transporte contratan a una empresa de factoring para pagar sus facturas. La razón principal es que las empresas de transporte suelen tener que esperar entre treinta y sesenta días para cobrar el trabajo que ya han realizado. Esto puede ser un inconveniente tanto para el conductor como para la empresa de transporte. Las empresas de factoring de carga se encargan de la factura para que los camioneros puedan cobrar al instante por su trabajo. Esto les permite utilizar el dinero que han recibido y les evita tener que esperar mucho tiempo para recibir el pago. 

Evolución del transporte autónomo 

El transporte autónomo por carretera es algo que está en auge, y lo está aún más gracias a la incorporación de la inteligencia artificial. Aunque antes era solo un concepto, ahora es una realidad para algunas empresas y en algunas zonas. Ahora mismo, hay muchas marcas como Volvo, Tesla y Aurora que están lanzando y probando sus flotas de camiones autónomos. Para algunos, esto ha parecido imposible, pero con sensores, capacidades de auto-conducción, y la adición de la inteligencia artificial, esto ya no parece tan descabellado. 

Dicho esto, también ha habido una gran cantidad de empresas e iniciativas de transporte que han salido de la industria del transporte autónomo debido a problemas o no tener confianza en el futuro de la industria del transporte autónomo. Dicho esto, todavía hay grandes avances para el futuro, y algunos de estos camiones han sido vistos en la carretera haciendo sus rutas sin nadie al volante. 

Camiones autónomos y factoring de mercancías

Una cosa que hay que recordar cuando se trata de camiones autónomos y factoraje de carga es que trabajan mano a mano. Con los cambios en la industria del transporte de mercancías en su conjunto, existe la necesidad de que el factoraje de carga se mantenga al día y ajuste sus modelos para apoyar mejor estos cambios. Con el transporte autónomo en particular, esto es nuevo y diferente, lo que significa que todavía hay mucho que establecer. He aquí una mirada a los detalles de cómo trabajan juntos y lo que esto significa para el futuro del factoraje de carga. 

Cambio del modelo de negocio de los transportistas 

Si los camiones autónomos siguen adquiriendo cada vez más protagonismo, esto podría significar que se produzcan cambios en quién opera estos camiones en su conjunto. El futuro de esto podría significar un menor número de propietarios-operadores y más empresas de logística de gran tamaño. Para las empresas de factoring, esto podría significar que puede haber una mayor demanda de factoring de carga para las empresas más pequeñas, en lugar de las grandes empresas que podrían estar implementando un modelo de camión autónomo. 

Cambio en los sistemas de pago

Para las empresas que contraten camiones autónomos, podría producirse un gran cambio en la forma de pagarles. Podrían implantarse el seguimiento y el pago automáticos, lo que reduciría la necesidad de recurrir a empresas de factoring. Por otro lado, esto también podría significar que las políticas y los procesos de factoraje de carga deben cambiar para mantenerse al día con los pagos automáticos o los contratos inteligentes que podrían implementarse. 

Reducción de costes y retrasos 

Con el transporte autónomo, habrá menos limitaciones que en el sistema de transporte tradicional. Por ejemplo, puede que no haya limitaciones en las horas de servicio conducidas, ya que técnicamente no hay nadie conduciendo los camiones. Esto también podría significar una respuesta más rápida debido a la falta de limitaciones y la dependencia de los seres humanos, lo que podría significar menos errores humanos y otros problemas que retrasan los viajes. Esto supone una diferencia en el flujo de caja y, a su vez, una diferencia en la forma en que estas empresas utilizan el factoring. 

Las empresas de transporte se unen 

Con las empresas de transporte autónomas llega un posible cambio en la forma de efectuar los pagos. En última instancia, las empresas más grandes podrían centralizar los pagos en conjunto, lo que las haría menos dependientes de las empresas de factoraje. Otra posibilidad podría ser que crearan su propio tipo de empresa de factoring de carga en lugar de recurrir a una empresa de terceros. El factoring en general, como sector, podría cambiar mucho si tenemos en cuenta estos cambios y la incorporación del transporte autónomo. 

Normativa y retos en torno al transporte autónomo 

Dado que el transporte autónomo por carretera es todavía un concepto bastante nuevo y muchas empresas están intentando averiguar cómo funcionará exactamente, no hay mucha normativa al respecto. En última instancia, estas normativas se están creando cuando el sector está empezando. Esto podría dejar mucho margen para los cambios a medida que se implementa, y podría significar que una gran cantidad de diferentes cambios están llegando a la industria del transporte de mercancías. No sólo eso, sino que existe el riesgo de fraude o de violaciones de la ciberseguridad con el transporte autónomo, algo que aún no se ha abordado. Así que, aunque el transporte autónomo está emergiendo, todavía hay muchas cosas que deben abordarse y situarse antes de que pueda entrar de lleno en muchas ramas y empresas. 

El futuro del factoring de mercancías con el transporte autónomo 

El futuro del factoraje de carga es desconocido, ya que hay una necesidad de factoraje en muchas industrias de carga, pero cuando se trata de camiones autónomos, esto podría cambiar. Esto no significa que el factoring vaya a disminuir, sino que podría haber grandes cambios también en ese sector. Así que mientras que el transporte autónomo está emergiendo y hay un montón de opciones de factoring para las empresas de transporte por carretera que los necesitan. En TBS Factoring...nos anticipamos a los posibles cambios que podría traer consigo la aparición del transporte autónomo por carretera, y nos adelantamos a lo que podría ser el futuro. Aunque todavía estemos lejos de que esto sea una realidad en todo el país, es algo que está en marcha. Si usted está en la comercialización para una empresa de factoring que está aquí para usted y para su negocio, tenemos cubierto.