empresas hacen crecer su negocio. El factoring le ayuda a disponer de efectivo para los periodos lentos y reduce la cantidad de tareas de oficina que tiene que realizar a la hora de generar y enviar facturas a los clientes.

El problema del factoring de carga es que también hay muchos mitos en torno a este servicio. Cuando la gente no entiende algo, tiende a rehuirlo o a creer lo que otros le dicen, aunque esa información sea incorrecta. Estamos aquí para aclarar los mitos más comunes en torno al factoraje de carga y ayudarle a entender lo siguiente ventajas de este servicio.

Mito #1: Pierdes la conexión con tus clientes

Si un servicio de factoring de transporte de mercancías le lleva a no estar en contacto con sus clientes, es porque usted no está haciendo su parte. Puede que no seas tú quien envíe las facturas y persiga los pagos, pero eso no es excusa para dejar de contactar.

Es importante que se mantenga en contacto, que compruebe que todo va bien y que sus agentes y transportistas no tienen preguntas o dudas sobre su servicio de transporte. Puede que se entere de que un conductor ha sido brusco con los trabajadores de un muelle de carga o que un conductor merece un elogio por desvivirse por ayudar. Esta información es importante.

Mito #2: Los acuerdos sin recurso eliminan todo riesgo de impago

Uno de los mitos más extendidos sobre factoring de carga implica el factoring sin recurso. Mucha gente piensa que una póliza de factoraje sin recurso le garantiza que estará protegido si su cliente no paga. Usted nunca tendrá que devolver el dinero que recibió a través de la empresa de factoraje de carga. 

No es tan sencillo. Usted está protegido si su cliente se declara en quiebra o cierra inesperadamente. No estás cubierto si tu cliente no paga porque cree que has dañado la mercancía o no has entregado la carga como habías prometido.

Mito #3: El factoring de carga es caro

El factoring de carga conlleva comisiones. Usted paga por la posibilidad de cobrar la mayor parte de lo que debe en uno o dos días. Sin embargo, las comisiones medias del factoring de carga en EE.UU. suelen oscilar entre 3% y 5%. Depende mucho del acuerdo que establezcas. El factoring sin recurso tiene una comisión más alta que los acuerdos con recurso, en los que estás obligado a reembolsar si tu cliente no paga.

El número de camiones de su flota también ayuda a determinar las tarifas. Cuanto más trabajo haga cada mes, más bajas serán las comisiones, porque estará enviando más conocimientos de embarque a la empresa de factoring. Aun así, incluso a 5%, es mucho más bajo que el tipo de interés medio de las tarjetas de crédito o de los préstamos para pequeñas empresas.

Mito #4: Todos sus clientes deben estar inscritos en el factoraje de fletes

Tiene 10 clientes y la mitad de ellos pagan antes de tiempo cada mes. Ha oído que, una vez suscrito un contrato de factoring de transporte, todos los conocimientos de embarque de los clientes deben presentarse para su pago a través de la empresa de factoring.

No es así. Puede elegir qué clientes forman parte de su acuerdo de factoraje de carga y cuáles no.

Mito #5: Sus clientes creerán que tiene problemas financieros

Muchas empresas utilizan el factoring de transporte para facilitar la facturación y la contabilidad. Los corredores y transportistas saben que el factoraje de fletes es sólo una forma sensata de asegurarse de tener un fuerte flujo de caja en las estaciones lentas y durante todo el año.

Mito #6: Su calificación crediticia se resentirá

Si pide un préstamo para su empresa o solicita una tarjeta de crédito comercial, esto cuenta en su contra en su informe de crédito comercial. Tu puntuación baja, aunque sea temporalmente, y eso puede hacer que parezcas más un riesgo para los clientes potenciales.

El factoring de carga no es un préstamo ni un producto crediticio. Nunca aparece en su informe de crédito y no afectará a su puntuación crediticia. De hecho, puede ayudarle a saldar sus deudas con mayor rapidez al recibir ingresos y evitar comisiones por demora y tipos de interés elevados.

Mito #7: El factoring de carga está lleno de comisiones ocultas

Otro mito es que el factoring de transporte siempre conlleva comisiones ocultas. Si investiga bien, lee la letra pequeña y se asegura de que entiende las condiciones, no encontrará comisiones ocultas. Una regla general es no firmar nunca documentos si no se entiende lo que dicen.

Mucha gente piensa que hay que pagar tasas adicionales por algunos de los servicios que conlleva un acuerdo de factoring de carga. Pero no es así. Muchas empresas incluyen descuentos en combustible, comprobaciones de crédito ilimitadas y aplicaciones de pago gratuitas. 

Mito #8: El factoring de carga es sólo para empresas nuevas y pequeñas

El factoring de carga no es sólo para pequeñas empresas o para las que acaban de empezar. Puede ayudar a cualquier empresa de cualquier tamaño. Las empresas consolidadas lo utilizan para facilitar la facturación mensual, y las nuevas empresas y los propietarios-operadores mantienen un flujo de caja constante. 

Mito #9: Todas las empresas de factoring de carga son iguales

Otro mito común es que las empresas de factoring son todas iguales. Como todas hacen lo mismo, no tienen nada especial que ofrecer. Por lo tanto, no necesita comparar. Eso no es cierto. Las empresas ofrecen tarifas y servicios diferentes con sus paquetes. Compare siempre tarifas y utilice la disponibilidad de servicios adicionales para encontrar la que mejor se adapte a sus necesidades.

Asegúrese de entender cómo funciona el factoraje de fletes

Antes de firmar un contrato de factoring de transporte, asegúrese de saber cómo funciona y cuáles son sus obligaciones. El factoring de fletes es un servicio por el que usted vende sus conocimientos de embarque a una empresa de factoring que le da un anticipo de lo que le debe.

Ese anticipo en efectivo no siempre va a ser el importe total, pero se obtiene una gran parte que puede ayudar a cubrir sus gastos como mantenimiento, licencias de permisos de combustible, salarios de los empleados, beneficios e impuestos. Esto depende de la empresa y del acuerdo. Algunas te pagarán 85%, 90% o 95% y liberarán el saldo restante cuando tu cliente pague.

Una vez que usted ha cobrado, la empresa de factoring de transporte se encarga de facturar y cobrar el dinero a sus clientes. Como ya hemos dicho, hay distintos tipos de factoring. Si su cliente nunca paga, usted tendrá que abonar el dinero que recibió por adelantado si se trata de un acuerdo de factoraje con recurso. Con un acuerdo sin recurso tienes protección, siempre que tu cliente se declare en quiebra o cierre inesperadamente.

Como le están pagando, tiene un flujo de caja constante y puede seguir aceptando trabajos porque dispone de fondos para combustible y mantenimiento. Siga realizando cargas y presente el siguiente conocimiento de embarque para cobrar mucho antes de lo que cobraría con la facturación tradicional. Normalmente, los pagos llegan el mismo día o en un par de días. 

Los acuerdos de factoring reducen la cantidad de trabajo de oficina que tiene que hacer porque ya no tiene que perseguir los pagos, generar facturas, enviarlas, asegurarse de que los clientes las han recibido y averiguar por qué no le han pagado en el plazo previsto. 

Utilice el tiempo que ahorra para comercializar su negocio. Encuentre nuevas cargas, siga mejores rutas para sus conductores y manténgase al día de los gastos de la empresa.

TBS Factoring Service ha sido un experto en la industria del transporte por carretera durante los últimos 50 años. Hemos ayudado a numerosas empresas a crecer mediante acuerdos de factoring y ofrecemos una gama de servicios que garantizan que pueda gestionar sus rutinas diarias con facilidad. Llegar a TBS en línea o por teléfono para obtener más información.