5 Maneras de Mejorar su Capital para Operaciones de Carga

El transporte puede ser una carrera gratificante, debido al atractivo del camino abierto y la habilidad de ser su propio jefe. Pero como cualquier otra empresa, tiene que ganar dinero y manejarlo sabiamente para disfrutar de los beneficios.

Hay muchas cargas disponibles con precios competitivos, pero gastos fijos (como los pagos de camión y tráiler, la aseguranza, los impuestos de combustible y permisos) en adición a los gastos variables (como el combustible, la comida, el alojamiento, el teléfono, las cuotas de carretera, tarifas de puertas, las llantas, los impuestos, tarifas de carga y descarga, el lavado de ropa, los baños y el mantenimiento), siguen acumulándose. El dinero es el rey de la carretera. Aquí encontrara 5 maneras de mejorar su capital para operaciones de carga.

Capítulo 1: Conecte cargas de trechos cortos que paguen bien 

En la película de 1977 “Smokey and the Bandit,” transportando una carga de cerveza desde Texarkana hasta Georgia parecía divertido (y muy lucrativa), pero hoy en día, los conductores exitosos revisan los tableros de cargas (load boards) en línea o trabajan juntamente con un despachador para encontrar y conectar cargas de trechos cortos para ganar más dinero por milla. 

Load boards provide information about short and back hauls, and many have features that allow you to set parameters and get alerts when a posted load meets your criteria. 

Cuando encuentre una serie de cargas de corto trecho—de ida y regreso—trate de negociar para que usted sea el conductor designado para esa ruta. Haciendo esto le puede proveer estabilidad a su horario y predictibilidad a su flujo efectivo. 

Capítulo 2: Rellene su combustible inteligentemente 

If you pay for fuel with a credit card, you may be paying a premium price. We offer fuel cards with volume discounts at the pump, and advance you cash on the card. We can advance up to 50 percent toward the purchase of fuel on any load we factor (subject to approval). 

Así es cómo funciona: los conductores tienen que firmar un acuerdo para el programa de adelantos de combustible y enviar una solicitud de adelanto a TBS con una copia de la confirmación de tarifas y el documento de embarque. Cuando esté aprobado, TBS depositara el adelanto en su tarjeta de combustible de TBS EFS o de TBS Comdata. 

El programa de adelantos de combustible ha sido actualizado para procesamientos y pagos más rápidos. 

Por medio de EFS y Comdata, usted puede manejar características de su tarjeta de combustible en línea. Esto incluye poniendo límites de gastos en las tarjetas para múltiples conductores. 

Adicionalmente, ponga atención en donde está comprando combustible. Cuando llegue el tiempo de pagar sus impuestos de combustible de IFTA trimestrales, algunos estados evalúan más que otros. Las tasas cambien frecuentemente, así que, revise iftach.org para más información. 

Capítulo 3: Mejore Su Flujo efectivo con Factoraje de Cargas 

El factoraje le deja convertir sus cuentas de carga a dinero por una tarifa mínima, en vez de esperar 30 o 60 días para ser pagado. Compañías de factoraje pueden comprar la factura solamente (factoraje sin recurso) o la factura y el riesgo de pago (factoraje con recurso) por una tarifa un poco más cara. 

Debido a que las tarjetas de crédito frecuentemente le dan 30 días para pagar, algunos conductores lo usan para la financiación. Sin embargo, ellos descubren que posiblemente no califican para un límite de crédito suficiente. Adicionalmente, las tasas de interés altas de muchas tarjetas de crédito pueden resultar en problemas si no se puede pagar por las compras grandes o los adelantos de dinero rápidamente. 

Los préstamos del banco o líneas de crédito son opciones viables para la financiación de su negocio de transporte, pero nuevamente, los negocios nuevos podrán descubrir que este tipo de financiación es difícil de encontrar. La administración de negocios pequeños (SBA) recomiendan cambiar las líneas de crédito personales a líneas de crédito comerciales lo más pronto posible. 

El flujo efectivo impredecible puede arruinar hasta las compañías más fuertes—y los conductores independientes son especialmente susceptibles—si no planean su trabajo. 

Capítulo 4: Mantenga su camión rodando con mantenimiento preventivo 

Si su camión no es mantenido apropiadamente, las reparaciones continuas agotaran su billetera rápidamente. El mantenimiento realizado regularmente—mientras que el equipo todavía esté funcionando—reducirá el riesgo de que falle y prevendrá averías inesperadas. Los siguientes componentes deben ser inspeccionados y mantenidos en excelente condición. Adicionalmente, siempre debe comprar combustible de alta calidad. 

Capítulo 5: Siga en Conformidad 

Para mantener la seguridad de la carretera, su desempeño en la carretera es calificada usando información de las inspecciones de BASIC (el análisis del comportamiento y las categorías de mejoramiento de seguridad). Las categorías son: 

Manejando peligrosamente 

Horas de Servicio (conducir fatigado) La forma física del conductor (licencia de conducir comercial y medico) Sustancias controladas (drogas/alcohol) 

Mantenimiento de vehículo (el manejo de cargas, materiales peligrosos y choques) 

Su medida por cada BASIC depende de su número de violaciones y la severidad, y también que tan reciente fueron las violaciones. 

Siempre pida por un sticker de CVSA cuando tenga una inspección de nivel 1 que indique que no tuvo ninguna violación. Si el inspector es certificado, ellos le pueden proveer un sticker que es válido para el trimestre actual. Asegúrese de que su camión, tráiler y sus registros estén en buena condición porque “OOS” (fuera de servicio) puede significar “fuera de negocio.” 

Hay enfoque tremendo en la conducción distraída como un contribuidor a los choques de camiones. Los conductores comerciales tienen que usar tecnología celular de manos libres. El dispositivo que usa tiene que dejar a los conductores realizar o contestar llamadas con un solo toque. Cualquier accidente, sin importar la causa, podrá resultar en una intervención de DOT y dejar a un conductor fuera de negocio. Ninguna llamada, mensaje de texto o tweet es más importante que su sustento. 

Las violaciones en la carretera repetidas podrán resultar en una intervención de FMCSA en la forma de una auditoria, una carta de intención para revocar la autoridad operativa de un conductor comercial y mucho más. Llame a los expertos en relación con cualquier carta que reciba de FMCSA. Ignorar una carta de FMCSA es costoso en muchas maneras. 

También, el estacionamiento es una preocupación a escala nacional. Asegúrese de revisar la ruta por adelantado para encontrar estacionamiento adecuado para evitar trabajar fuera de las horas de servicio, asegurar descanso adecuado y prevenir estrés y fatiga innecesaria. 

Para disfrutar de su carrera de transporte y el tiempo que gaste en la carretera, es necesario tener el capital disponible para cubrir los gastos fijos y variables de corto y largo plazo. Si usted sigue en conformidad, mantenga su camión, factura cargas, compra combustible en las ubicaciones correctas con los descuentos correctos y conecta cargas de corto trecho que paguen bien—usted dormirá tranquilo sabiendo que todas sus bases están cubiertas. 

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